ピレリ エンジェル ST ― 2010/06/25 18:16
バイクのタイヤのお話。
VFRの車検が終わったものの、4年たってしまったタイヤ。 いい機会なので新品に交換しようとしたのですが、見事にバックオーダー。
初ピレリだったんですが・・・いつになるやら。
私自身は断然ダンロップ党です。なんたって、初めてOEM以外のタイヤを履いたのが、アローマックス。
道路の白線で、リヤがうねうねしようがずっとアローマックスでした。
CBR900RRはブリヂストンBT50が死ぬほどパンクするので、ミシュランTX23。雨の日はなんど死ぬかと思ったことか、このタイヤで、ハイドロプレーニング現象ってこうなるんだって学べました。
天使が早く舞い降りますように。
アウトバックのオニオンフライ ― 2010/06/24 12:00
もとは、オーストラリアのファミレス？アメリカにはどこにでもあるようですが。
前にアメリカに行ったとき、ファンになりました。
たまに六本木店にいって「ブルーミン・オニオン」と「BBQベビーバック・リブレッツ」で飲んだくれてます。
う～ん 大きさもですが、アメリカのは良く言えばみずみずしい、日本のは、ちょっと辛いので真ん中のソースが減りが速くなっちゃうかな。
ギンギラ太陽’ｓ ― 2010/06/23 12:00
ギンギラ太陽’ｓ 福岡の劇団です。
最初に見に行ったのは「スーパーマーケット三国志」だったか？
東京公演も「翼をください」銀河劇場を見てます。
演劇内容もさることながら、舞台開始前に出演者が出てきての撮影タイム。 東京公演のお客さんポカーンは忘れられません。
これも私の想像ですけど、福岡は博多時間って言われるくらい、開始時間ぎりぎりに来る人が多い。 なにか開始前にイベントをやれば集まりが良くなるのでは？
いまだに、「九州機材倉庫～～」（ベスト電器）が忘れられません。 と、見てない人には、サッパリわからないオチで終了です。
歴史は繰り返す。自動車盗難 ― 2010/06/22 18:00
盗難車解体拠点「ヤード」、450カ所一斉摘発 不正輸出に関与か
今日の日経新聞Web刊より
う～ん、遅い。
以下これは私が勝手思っている妄想です。フィクションです。
この手の盗難は、最初、新聞屋さんや、銀行のカブが盗まれたところからスタートしたと思ってます。 この時点で真面目に捜査していればここまで拡大することはなかったのですが、しょせん中古のカブ、警察は中坊のイタズラと同程度に考えていたのではないでしょうか。
このカブの窃盗で、窃盗団は顧客をつかんでしまったのではないでしょうか？
顧客の信用を得た団体は、次の顧客の要望、大型バイクに目標を移します。 ここでも、社会的にアウトローであるバイク乗りの悲鳴はもみ消されます。
さらに顧客の信用を得た団体は、組織化巨大化して、ベンツ、ランクルに標的を変えます。 梅宮辰夫さんベンツ盗難がニュースになった頃です。 犯人は捕まりますが、企業活動（未達成時報復あり？）になった組織ではもう簡単には止まりません。
口蹄疫でもそうですが、最初の段階で適切な対応をとっていれば、450カ所もヤード作られる規模にはならなかったのでは？
自転車事故を減らすには ― 2010/06/22 08:00
自転車事故を減らす方法を考えてみた。
１ 昼間点灯
はどうでしょう？
メリットは １．追加費用が少ない ハブダイナモ式のセンサーさえ改造すれば点きっぱなしにできる。 もともとライトとベルは義務なのでどの自転車にもついているはず。
２．パクリ・・・もとい、指導しやすい。 遠くから見て点いているかいないかなのではっきりする。
３．前照灯規格でないライトの撲滅。 点滅は自転車用前照灯の要件を満たしていないので、パクれっ・・・指導できる。
この安全対策の意味は、スポーツチャリの撲滅です。だいたい公道で、ライトもない、警笛もない、スタンドすらなく、ペダルはビンディング。これは、バイクで言えばレーサーでしょ。公道を走るなら走るなりの装備が必要だと思います。
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